原因分析：① 温控器 接插端接触不良或断线、②温控器烧断 解决办法：①检查排除、 ②更换温控器。

1、电机驱动系统的测试 　　电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的核心部分。 2、电池充电系统的测试 　　电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。直流负载供电系统的主要功能是将电动汽车中的蓄电池输出的直流母线的稳定的高压电转化为低压输出，为汽车中的低压直流负载供电。 3、直流稳压系统的测试 　　蓄电池的电压由于经常充放电的缘故，其两端电压是一个在一定范围内浮动的电压，需要将这个范围内的电压稳定在一个稳定的直流母线电压，以供直接应用或做其它电压转换。

针对故障现象初步判断为S+、S-线路故障。首先检测S+、S-线路情况，检查发现交流接线端子的S+、S-线之间的电阻阻值异常（正常值750左右），更换交流接线端子后恢复正常，上电恢复正常充电。

R22制冷剂，库温-11度，此时的蒸发温度为-16度，对应的压力为0.185MPa（约合1.9kg）表压，扣除回气管路一定的压力损失，正常的低压压力应该在1.4~1.5kg左右。低压低了，膨胀阀当然会全部结霜的。而且此时的制冷量小，降温慢。

控制器的参数设定有误，重新设定即可；温控失灵。电器损坏。

②冲霜。将库房中的货物搬出后，直接用温度较高的自来水中洗蒸发器排管表面，使霜层溶解或脱落。除了结霜过厚会导致友器传热效果不佳外，蒸发器表面因长期未青扫而积尘过厚其传热效率也会明로下降

开机运转继续补加制冷剂：此操作还适用于运转中制冷剂不足时的补加方法操作。制冷剂真空压差加注压力平衡后，氟瓶里的制冷剂就不会继续流进系统了，此时必须启动压缩机，继续完成制冷剂的加注。

1、进气孔是否关闭 2、冷凝器线圈与散热片是否清洁 3、系统中制冷剂是否充足 4、鼓风机电机是否工作正常 5、鼓风机通道是否堵塞 6、进气滤芯是否堵塞 7、蒸发器是否堵塞

分 析：开机盖检查，发现四通阀电磁线圈螺丝脱落，导致四通阀工作不到位，出现高低压串气。 处理方法：用螺丝固定四通阀线圈，回收部分氟利昂即至压力正常，开机后工作正常。

对中央空调水系统的清洗,可以节水、节能、提高换热效率、防止和减少腐蚀、延长空调的使用寿命。 据统计。中央空调系统的耗电量约占整座大楼总耗电量的 1/4~1/3，空调只要减少耗能10%.就能减少整栋大楼6%的能源成本。中央空调节能和建筑节能已经成为环保节能的重大课题!

找了度娘，真的有案例，就是12V滤波电容25V470UF有问题，位号C737，拆下测容量还有420UF，算了，换一35V1000UF上去，通电一会压缩机启动了，真的好了，这时测12V电压为12.9V，真没想到看似这么复杂的故障居然是这小东西惹得祸。

7805三端集成稳压器在电脑板上用RG1表示，把经过整流电路的不稳定的输出电压变成稳定的输出电压。 故障现象：整机无电，无法启动。

是主控板与显示按键板通信故障，应排查室内电控与显示电控，排查的方法为： 带上一个正常工作的变频柜机显示板，不分机型，接上室内电控；若故障消失，则确定原显示电控故障，更换显示电控；若故障不消失，则确定室内电控故障，更换室内电控；

蒸发器管温包开路;误保护

不是漏氟，请您放心使用，这不是空调漏氟的原因，而是一个物理现象，因为此处温度很低，遇到与热空气中的水蒸器形成冷凝水滴下来或是附在铜帽面上，就相似于：从冰柜拿出一瓶矿泉水时，一会儿瓶壁上就有水流下来是同样的道理