锂离子电池，目前大概可以分为两类，一种是三元锂电池，一种是磷酸铁锂电池。前者的代表车型是特斯拉Model S。这种命名方式是根据电池正极材料来命名的，指正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池，简称三元锂电池。 磷酸铁锂电池，代表车型就是比亚迪的一部分车。那么和三元锂电池相比，磷酸铁锂电池电池有什么优劣势呢？ 优势就是磷酸铁锂电池电池的安全性目前认为要高于三元锂电池，三元锂电池，当自身温度为250-350℃时，内部化学成分就开始分解，而磷酸铁锂电池当电池温度处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解。 劣势就是相对而言，能量密度更低。简单来说，同样重量的电池，三元锂电池可以提供更远的续航。

一直以来，新能源汽车用动力电池能量密度小和造价高的问题一直困扰着国内外新能源汽车制造企业，为了破解这一难题，近来动力电池生产企业纷纷开始研发生产成本小的高能电池，目前已经有一些企业推出了金属(铝、锌等)空气电池、锂硫电池等高能电池样品，这为新能源汽车界突破动力电池的技术瓶颈带来希望。如果中聚雷天的锂硫电池能在2012年实现大批量上市，那么国内电动汽车产业化的时间很有可能会大大提前。 锂硫电池被相关方面寄予厚望，是因为它与现在市场比较主流的磷酸铁锂电池相比，有着许多明显优势。首先，理论上锂硫电池的能量密度远远超过了绝大多数类型的动力电池。据中投顾问最近发布的《2010-2015年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》数据显示，虽然目前关于锂硫电池的能量密度最高能达到什么水平，业界还存在一些争论，但是可以肯定的是，其最大能量密度理论上不会低于1000瓦时/公斤，而当前国内批量生产的磷酸铁锂电池的能量密度大多在100瓦时/公斤以下，并且提升的空间已经不大。显然，单从储能效率来看，锂硫电池更适合作为汽车动力电池。 锂硫电池除了能量密度非常高外，还具有一些其他的优点，一方面，其生产成本比较低。由于锂硫电池主要采用硫和锂作为生产原材料，生产成本相对较低;另一方面，锂硫电池在使用后低毒，并且回收利用的能耗较小。 尽管与许多类型的动力电池相比，锂硫电池有着明显的优点，但是同样其也有存在一些不足之处。目前锂硫电池最大的劣势在于其循环利用次数比较低。因为硫化聚合物具有稳定性比较差的特性，所以当前锂硫电池的循环利用次数要远远低于普通的磷酸铁锂电池，这就极大的增加了锂硫电池的使用成本。可以说，只要锂硫电池的这一性能劣势得不到改变，那么其就很难大规模的推广使用。 尽管理论上锂硫电池的性能会非常先进，但是要将理论变为现实产品，难度非常大。美国计划在2013年将锂硫电池的能量密度500Wh/kg，而作为世界动力电池技术强国的日本则计划2020年达到上述目标，这从一个侧面反映出了锂硫电池的研发难度非常大，发达国家对于何时能够攻克锂硫电池的一些技术瓶颈仍存在较大分歧。

（1）喇叭损坏。喇叭开关损坏了。三。短路连接或连接器。（2）故障排除：1）按喇叭开关，使用万用表电压块检测喇叭接线两端的电压。如果电压正常，喇叭就会损坏。如果没有电压，喇叭开关损坏或导线断开。喇叭开关双开关短路试验可以快速找到故障点。2。如果电子喇叭颠倒，扬声器将安静。

R22制冷剂，库温4度，此时的蒸发温度为-1度，对应的压力为0.382MPa表压，扣除回气管路一定的压力损失，此时正常的低压压力应该为0.32~0.35MPa表压左右。

故障原因：系统检测水温超过温控上限(60℃)。 处理办法： 检测水箱温度值是否与实际值相符(如果是水箱温度控制机器工作)，如果实际温度超过温控上限，则检查其他热源是否开启是否正常，如果正常，当温度降低后故障自动恢复。如果检查值与实际值不相符，更换温控探头。 一般在实际应用里，现在太阳能跟空气能结合的比较多，夏天太阳能烧水温度超过了设置上限，就出现高温保护，当温度低于这个设定值的时候，它就自动会消除，就不要担心高温保护出现的警报。 无故障代码的故障及处理

建筑节能不达标： 冬季建筑物获得的热量一般会通过门窗、外墙等向外散失，室内温度达不到，设备会不停的运行，这是造成空气源热泵采暖耗电量大的主要原因，通常室内围护结构的失热量约占70%～80%，门窗缝隙的失热量约占20%～30%，因此需要加强围护结构的保温，以减少传热耗热量；提高窗户的气密性，以减少空气渗透耗热量 。 系统节能不合格： 供热系统的效率直接影响供暖的效果，如果系统节能不合格，可能会采暖效果不好，并且能耗还非常高，所以使用空气源热泵供热系统应保证先进合理的设计、可靠高效的设备、高质量的施工安装等。 行为节能不标准： 空气源热泵采暖耗电量大第三个原因是操作不当引起的，也是我们常说的行为节能，行为节能指通过人为设定或采用一定技术手段或做法，减少不必要的能源浪费或有利于节能的行为。所以我们应以舒适合理的室内温度为追求目标，避免过热浪费。同时，尽量减少不需采暖时段和不需采暖房间的耗热量。

表现症状：此压缩机的顶部温度很高，出现P4 保护，但排气温度并不高， 其它的一台或几台压缩机顶部温度很低；但停机再重启后，水份可能又迁移 到另一台压缩机回气过滤网处，导致P0或P4保护。

你这应该是电路故障，传感器先检查下吧，或者是压缩机出来的压力不够，也可能是是变频板引起的。

有两种可能：一是电源部分，二是电脑板部分。更换了１００欧３W电阻（R71/R72）和电源IC(LNK304PN).装上机时，才发现好多个线头，容易插错；　开始拍了照，但是还是不全，只好估计的插。特别是左上角的接头有两个口可以插进去，我没有选择最左边的插口。同事们以后要注意线头位置。开机试机，发现显示不正常；　重插电源插头，开机正常了。

拉的钢绳有长短之分。硬杆的没长度分。铁皮固定脚的，孔有前后之分。铁皮的还有高低之分。原来三线的必须用回三线的，别改。伤减速总成，也易打桶。原来二线的则可以用三线的代用，不怕贵点的话

检查水龙头是否打开，进水管是否弯折、堵塞，电磁阀是否堵塞，程序指示位置是否准确，水压力是否太低。检查门钩与门锁是否良好，不良则调整，通电状态下检查微延时开关是否良好，通电检查电磁阀是否良好，重新紧固。

判断故障在开关电源初级电路。开盖，检测保险丝管完好。通电后，测电源厚膜块IC801(STR6308)1脚300V电压正常，而测 138V输出端电压为0V，说明电源没有启动。再测IC8013脚，无启动电压。关机后，检查启动电阻R803A、R803、R804及D815，发现 R803A(56kΩ/1W)开路。更换R803A后，开机电源启动，图像伴音正常。笔者后来连续检修三台此机同类故障时，均发现为R803A、R803 其中一只开路所致，估计该电阻功率余量不足。在检修时，可采用56kΩ/2W功率电阻进行更换。

该机由TA8445及外围元件构成场输出电路。先查场偏转线圈，阻值正常。通电后再测TA8445各脚电压，发现{11}脚电压为0V，正常为14V；1脚9V电源正常，而7、{12}脚电压也均为0V，正常为28V，说明无场28V电源所致。该28V电压，是由行输出变压器T4617脚输出脉冲，经L403、R408、D403整流后，由C405滤波而得。此时，测L403两端有脉冲电压输出，测C405正极电压为0V。关机后检查，发现 R408(1Ω/2W)开路。更换此电阻后光栅恢复正常。

可能是接线错误、风机电容开路或者短路、电机绕组开路或短路，或是电机内置的限温器因过热而断开、主令开关损坏等问题。

1、坐着工作每1小时起来活动一下。虽然用QQ或MSN和同事沟通很方便,但不妨直接走到对方座位,面对面谈更清楚,也让自己有机会动一动。如果离不开座位,也记得抬一抬脚,转一转脚踝,帮助血液循环。 2、规律运动,流一流汗。从养生角度,夏天本就应该接受外界阳气,如果一直待冷气房,该流的汗流不出去,久了并不利健康。 3、如果一进冷气房,呼吸道就“状况百出”,无法专心工作或休息,“不要把症状视为习惯,”专家建议即早就医,适当接受治疗,缓解发炎情况,可减少不适困扰。