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混合动力汽车整车控制器硬件电路与CAN总线通信的设计开发

本文主要描述设计开发了一种基于 CAN总线的并联式混合动力整车控制器 ,包括硬件的模块化设计、底层驱动软 件设计及 CAN总线的应用。混合动力总成硬件在环仿真试验表明 ,该控制器功能强大、性能可靠 ,准确实现了并联式混合动力汽车的整车控制功能。

电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 601 浏览

电子控制无霜式冷藏冷冻箱BCD—180WC通过设计鉴定

上海冷气机厂试制成功的新一代适用于新型空调列车用K一挂OQ车顶单元LDP式列车空调机组于今年八月十二日通过技术鉴定。鉴定会由上海市科委主持。该机组经样机性能试验、整车热工试验和装于上3海一北京的次及次等特快列车//422111上连续一年余的长期使用考核,证明可靠性好、自控程度高、制冷效果显著,深受用户和旅客的好评。

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 461 浏览

基于WiFi网络的成套商用冰箱智能控制器研究

本文主要描述针对目前大型酒店及超市在使用商用冰箱过程中，存在的食品保鲜效果差、存储状况糟、调度管理不便等问题，设计提出了一款面向成套商用冰箱，且带条码录入功能的网络变频冰箱控制器。该系统采用了DsPIC30f5013芯片作为主控制器，通过自动条码扫描模块获取食品相关信息，并利用串口转WiFi模块解决多台冰箱的组网问题。通过对三相端电压进行采样，确定了反电动势过零点，实现了压缩机的准确换相。同时，为提高控制器的性能，软件上还采取了变频模糊控制方法、故障自诊断和提醒功能等设计。研究结果表明该控制系统具备有效性

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 438 浏览

混合动力汽车整车控制器开发和试验研究

本文主要描述以 IsG(起 动 机 ／发 电 机 一 体 化 )混合动力汽车为对象 ，对车辆转矩需求 、发 动 机工作区优化和整车控制策略进行了分析 ，开发了基于MC9S12DP256的 整 车 控 制器硬软件系统 ，并进行了实车试验 ，实现了发动机起动 、纯发动机驱动 、混合驱动 、驻车充电等多种 3-作模式 ，证明了该整车控制器功能设计的合理性和控制策略设计的有效性 。

电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 616 浏览

混合动力汽车整车控制器开发-论文书籍

本文主要描述以某 ISG(起动机／发电机一体化)型混合动力汽车为对象 ，对车辆转矩需求 、发动机工作 区优化和 整车控制策略进行了分析 ，并开发了基于MC9S12DP256的 整车控制器硬软件系统 ．进行了实车实验 ，实现了发动机启动、纯发动机驱动、混合驱动 、驻车充电等多种工作模式 ，证明了该整车控制器和控制策略的有效性和可靠性 。

电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 624 浏览

混合动力汽车电驱动控制系统研究-论文书籍

本文主要描述混合动力汽车融合了内燃机汽车和电动汽车的优点，在不降低动力性的前提下，可大 幅提高燃油经济性及减少汽车排放，是目前清洁汽车研究的主要方向。美、日及欧洲等许 多发达国家投入大量资金和人力进行相关研究，我国也将混合动力汽车作为重点攻关项目， 同时将混合动力汽车的3大关键零部件电池、电机和控制系统的相关研究列为3个纵向发展目标。

电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 684 浏览

混合动力汽车的动力系统-论文书籍

本文主要描述从城市汽车节能减排的角度 ，以不同动力系统的低排量混合动力 汽车为对象 ，用 ADVISOR软件进行仿真分析，证明小排量的并联式混合动力汽车同时具备良好的动力性 、经济性和排放特性。结合城市行驶工况特点，得出 小排量并联混合动力汽车比串联混合动力汽车更适合城市汽车节能减排、环境保护要求的结论。

电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 616 浏览

家用无霜冰箱湿度控制原理及实际应用

本文主要描述湿度控制在通风空调及除湿机领域已经有较为深入的研究。近些年来，随着人们生活水平和生活质量的提高，在冰箱使用过程中，人 们除了对温度的高精度要求，对其湿度的控制需求也日益显现。冰箱内的相对湿度对食品保鲜是一个非常重要的参数。本文以不同类型的风 冷冰箱为载体，对其冷藏室热力学过程进行深入分析，包括制冷过程、停机过程的温度、含湿量和相对湿度之间的关系；介绍了市场主流风 冷冰箱冷藏室湿度控制原理。对其湿度控制的关键点进行了深入分析，包括结构、制冷系统、风循环系统等

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 465 浏览

直线冰箱压缩机活塞位移的自传感技术研究

本文主要描述通过对直线冰箱压缩机的动磁直线电机的等效电路进行分析, 建立了活塞位移自传感器的 数学模型, 得出了压缩机活塞位移的检测及控制方式. 为了研究自传感器的性能, 设计了一套基于 虚拟仪器的活塞位移测控系统 ,分别对变电压驱动和变可控硅的导通时间驱动方式下的自传感器 特性进行了实验研究. 实验研究结果表明 ,利用直线电机作为位移传感器的方法是行之有效的 ,在 活塞行程范围内 ,变电压和变导通时间驱动方式下的稳态误差分别小于 4. 4 %和 7. 3 %, 在上死点 附近 ,最大稳态误差分别为 1

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 479 浏览

ISG混合动力汽车整车控制器的设计

本文主要描述根据 ISG用于带增压柴油机的混合动力汽车的特点 ,设计了基于 CAN总线的 ISG混合动力汽车的整 车控制器 ,包括硬件的模块化设计、CAN总线的应用设计及针对废气涡轮增压柴油机的 ISG混合动力汽车控制策略 设计 ,并且详细介绍了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图。实验结果表明 ,该控制器功能强大、性能可靠 ,能准确实现带增压柴油机的 ISG混合动力汽车的整车控制策略。

电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 697 浏览