本文主要描述以 IsG(起 动 机 ／发 电 机 一 体 化 )混合动力汽车为对象 ，对车辆转矩需求 、发 动 机工作区优化和整车控制策略进行了分析 ，开发了基于MC9S12DP256的 整 车 控 制器硬软件系统 ，并进行了实车试验 ，实现了发动机起动 、纯发动机驱动 、混合驱动 、驻车充电等多种 3-作模式 ，证明了该整车控制器功能设计的合理性和控制策略设计的有效性 。
该内容属权威资料，需点击“本地下载”后，再打开查看。
发表评论 取消回复