本文主要描述以某 ISG(起动机／发电机一体化)型混合动力汽车为对象 ，对车辆转矩需求 、发动机工作 区优化和
整车控制策略进行了分析 ，并开发了基于MC9S12DP256的 整车控制器硬软件系统 ．进行了实车实验 ，实现了发动机启动、纯发动机驱动、混合驱动 、驻车充电等多种工作模式 ，证明了该整车控制器和控制策略的有效性和可靠性 。
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