纯情小哥.
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环温32度,风冷式冷凝器的冷凝温度比环温高8~15度,一般取中间值12度,那就是44度,对应R404a的饱和压力为1.93MPa表压。高低压压力都很低,膨胀阀默认厂家出厂位置没调节过,那就是系统中的制冷剂太少了!

这个供液电磁阀就是为了在压缩机停转后,切断蒸发器制冷剂供入。从而防止压缩机再次启动时,吸入湿蒸汽发生液击甚至启动不来。

故障原因:造成这一部分原因主要是:压缩机只压缩气体不压缩液体,液体制冷剂进入压缩机;压缩机内部零件损坏;压缩机冷冻油不足或回油不良(气液分离器有问题,分的液体不彻底)。 处理方法: 检查膨胀阀是否失灵; 更换压缩机; 加入适量冷冻油让压缩机润滑效果比较好; 检查冷媒系统是否有堵塞的地方。

故障原因:机组高压测压力太高超过设计值,压力表超过黄线,马上到红线,就会出现高压故障。 处理办法: 考虑水流不足,检查并清理管路过滤器; 检查管路阀门有没有损坏或者是否打开,质量不好的阀门可能会打开不到位,造成水流量不足,机器热量换不出去就会出现高压报警; 检查循环泵是否符合机组流量要求,是否正常运转; 检查机器进出水口内部是否有水垢,如果有水垢的话,压缩机产生热量换不出来,也容易产生高压故障。

采用智能控制系统,进行功能切换。 即当用户需要热水的时候,智能系统马上进行功能切换,启动中央空调系统进行加热,从而避免了风机盘管出风口有冷风出现。

系统含有焊渣等杂质,卡住四通阀滑块;此时需在开机的前提下给四通 阀频繁地通电掉(220V,对于V3、V4、D3、D4系统可将ST1端子点接到SV1 接口上),同时用木锤多次重击四通阀,利用冷媒冲力推动块。

送风口风量未调节均匀,不符合设计值,应调节各送风口风量使与设计要求相符

冷藏感温头阻值25度常温下因厂家牌子不同有所不同,常用的一般是2K和5K。冷藏室温度过冻,建议先检查冷藏感温头,冷藏室和变温室风门有无冻住或坏了。

中温室没冷气,保鲜没冷气。拆开急冻室看蒸发器,测U型金属化霜管没阻值,买玻璃管换上去,插电观察制冷情况。大概半小时保鲜风门打开,保鲜开始降温,中温室没动静,等过了几十分钟,中温室风门打开开始降温。

当然先查供电了!E21是冷冻室风扇不转。变频板红灯间隔闪4次而压机不动是压机故障。风冷的第一时间看只要结霜严重的多数是内置风机问题,内置风扇拔插口接触不良,直接焊接然后上热熔胶。

脱水时电机不转 洗涤时电机转动正常嘛?应该不是大问题。先查代码含义。由于马达没问题且洗涤正常,那就查与脱水相关的要素。排除外围故障的可能后,最坏的结果就是MPU坏了。

先检测电机好坏,再检修电脑板,有显示,能控制,微电脑低压部分应该没问题,重点查高电压输出。这个电脑板与波轮式的不一样,板上只有一个可控硅和3个继电器,。检查可控硅是好的,波轮式的主板一般是用两个可控硅来调速和换向,这个板只有一个,是继电器。将单独12v直流电源接到板上3个继电器的1、2端线圈,测量其触点的通断情况,发现其中一个的常开点不能导通,把它拆下撬开后看到触点已经烧黑,换好后将板子装机上试机,一切正常!

在AFC电路有问题,也就是自动频率控制电路有问题。答案补充就是行场扫描前级的公共频率控制电路。

原因分析:该空调开机制冷运行,压缩机一启动即跳闸,单独试内机运行正常,因此判断故障在室外机。打开外机机壳检查电源线L、N线两端电阻为∞,确定两线无短路或对地短路现象,然后逐一检查室外机器件,当检查到压缩机电容时,发现该电容击穿短路。 解决措施:更换压缩机电容,试机正常。 经验总结:空调压缩机启动即跳闸的情况,首先应检查电源L和N线是否短路,再确认是室内还是室外问题,继续检查内、外机元器件是否存在短路现象。

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