电动汽车空调的发展现状及解决方案 本文主要描述为了保证电动汽车的舒适性，本文通过研究纯电动汽车空调的特点、发展趋势并通过对热电制冷、余热制冷、电动压缩制冷进行比较，来选择适合纯电动汽车采用的节能高效的空调系统。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 594 浏览
电动汽车空调系统参数匹配与计算研究 本文主要描述对电动汽车空调系统结构与布置方案进行了分析，总结 出了空调系统制冷负荷与参数匹配计算流程。以某型号纯电动中型客车为例，给出 了完整的空调系统计算参数。对不同行驶工况下电动客车性能进行的仿真分析结果表明,采用所匹配的空调系统，该客车在提供足够制冷负荷前提下能够满足动力性能设计要求,但空调系统的使用将显著降低整车续驶里程。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 648 浏览
电动汽车空调系统解决方案 本文主要描述为了保持电动汽车的舒适性,本文探讨了电动汽车空调系统的几种解决方案,分别对电动空调系统、电驱动压缩机系统、座椅空调系统以及冰水冷媒制冷系统进行了介绍。对于电动空调系统,分别介绍了电动热泵式空调系统、电动压缩机制冷与电加热器制热混合调节空调系统。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 648 浏览
新能源汽车空调控制系统与维护修理 本文主要描述空调控制系统与维护修理、制冷控制系统、制热控制系统、汽车空调的特点、空调系统单位换算、压力与温度的关系、空调压力表的识别、车用制冷剂的种类、车用空调系统冷冻油的使用、压缩机驱动类型、EV150电动车制冷系统原理。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 571 浏览
丰田普锐斯混合动力工作原理和混合动力设计和试验 本文主要描述丰田普锐斯混合动力工作原理和混合动力设计和试验、电子控制系统、混合式混合动力系统、并联式混合动力系统、串联式混合动力系统、丰田普锐斯的优缺点。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 663 浏览
海格12米公交纯电动车辆高低压电路 本文主要描述新能源系统介绍、高压柜及高压上电过程及电路、水泵电路、冷却风扇电路、DC/DC工作电路; DC/AC工作电路、锂电池通讯及控制电路、电容管理系统通讯电路、启动电路、高压原理。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 705 浏览
Plug in串联式混合动力电动汽车控制策略研究 本文主要描述控制策略直接影响了串联混合动力汽车的燃油经济性、排放性以及车辆的续驶里程。文中基于 WG6120HD 混合动力城市客车动力系统，综述了蓄电池组 SOC 的估算方法以及对蓄电池容量的评价，并结合蓄电池组 SOC 的变化情况，对 Plug-in 串联式混合动力汽车控制策略进行了分析和研究。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 830 浏览
我国电动汽车驱动电机及控制器行业分析 本文主要描述驱动电机类型及其发展驱动电机是电动汽车的关键部件，直接影响整车的动力性及经济性。驱动电机主要包括直流电机和交流电机。目前电动汽车广泛使用交流电机，主要包括：异步电机、开关磁阻电机和永磁电机(包括无刷直流电机和永磁同步电机)。车用电机的发展趋势如下：电机本体永磁化：永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等优点。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 705 浏览
混合动力电动汽车的动力系统参数设计与仿真-论文书籍 本文主要描述针对混合动力电动汽车低油耗、低排放的优势，将原车型改装成并联混合动力汽车，并对其动力系统参数进行设计．基于汽车专用仿真软件ADVISOR，选用NEDC典型道路循环工况对所匹配车辆的动力性、燃油经济性及电池的荷电状态SOC等进行了仿真分析．仿真结果表明，改装后的混合动力汽车燃油经济性有较大改善，动力性能基本不变，实现了在循环工况内的充放电平衡，说明了动力系统的参数设计是合理的． 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 585 浏览
