Plug in串联式混合动力电动汽车控制策略研究

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本文主要描述控制策略直接影响了串联混合动力汽车的燃油经济性、排放性以及车辆的续驶里程。文中基于 WG6120HD 混合动力城市客车动力系统，综述了蓄电池组 SOC 的估算方法以及对蓄电池容量的评价，并结合蓄电池组 SOC 的变化情况，对 Plug-in 串联式混合动力汽车控制策略进行了分析和研究。

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