混合动力电动汽车的动力系统参数设计与仿真-论文书籍 本文主要描述针对混合动力电动汽车低油耗、低排放的优势，将原车型改装成并联混合动力汽车，并对其动力系统参数进行设计．基于汽车专用仿真软件ADVISOR，选用NEDC典型道路循环工况对所匹配车辆的动力性、燃油经济性及电池的荷电状态SOC等进行了仿真分析．仿真结果表明，改装后的混合动力汽车燃油经济性有较大改善，动力性能基本不变，实现了在循环工况内的充放电平衡，说明了动力系统的参数设计是合理的． 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 585 浏览
比亚迪秦技术培训-动力课件 本文主要描述比亚迪秦系列动力总成介绍、变速箱部分、电动机部分司、减速器部分时、档位控制系统、秦动力系统原理示意图、动力系统工作模式、系统工作模式的切换。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 662 浏览
混合动力汽车的动力系统-论文书籍 本文主要描述从城市汽车节能减排的角度 ，以不同动力系统的低排量混合动力 汽车为对象 ，用 ADVISOR软件进行仿真分析，证明小排量的并联式混合动力汽车同时具备良好的动力性 、经济性和排放特性。结合城市行驶工况特点，得出 小排量并联混合动力汽车比串联混合动力汽车更适合城市汽车节能减排、环境保护要求的结论。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 704 浏览
燃料电池汽车动力系统集成及框架设计 本文主要描述中国燃料电池汽车离产业化还有较大的差距，动力系统集成度低是原因之一。文章研究动力系统一体化设计 方法 ，并在一款燃料电池汽车上得到实现 。这种集成框架式的设计方法为其它燃料电池汽车动力 系统集成提供范例。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 653 浏览
具有辅助动力源的燃料电池汽车功率平衡控制算法 本文主要描述建立了包括燃料电池发动机 、电机及其控制器 、动力蓄电池组 在内的燃料电池汽车动力系统的动态数学模型。通过设计线性二次型调节器得到最优控 制律 ；通过构造状态观测器解决状态 变量 蓄电池开路 电压不可测量的问题 ，从而建立了基于全状态反馈的燃料 电池汽车动力控制算法 。离线仿真和实车转鼓试验证明 ，所建立的动力控制 算法达到了既定的控制目标 ，并且充分考虑了动力系统主要部件的动力性和经济性 。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 745 浏览
江淮IEV3主要部件与工作原理 本文主要描述江淮IEV主要部件工作原理、DC/DC--“发电机”“充电器”、电流接触控制器、江淮IEV驱动电机—控制总成、电动空调—变频压缩机控制器、电动汽车--变频空调压缩机、动力系统结构框图、动力系统各部件的作用。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 844 浏览
