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2011电子电工期末考试试题答案

2011电子电工期末考试试题答案

电工电气 2020年11月03日 0 点赞 0 评论 772 浏览

空气源热泵低温适应性研究的现状及进展

本文主要描述:随着改革开放的发展、人们生活水平的提高, 许多传统供暖地区的居民开始有夏季制冷的要求, 而且这 些地区传统的以燃煤为基础的供暖模式所带来的负面影响越来越不能适应社会可持续发展的要求。 空气源热 泵因其特殊的优点而在长江中下游以南地区备受重视, 但是传统的空气源热泵要想成功应用于北方寒冷地区 还有许多问题有待进一步解决。 文章分析了空气源热泵系统在寒冷地区使用时需要解决的一些问题, 以及国 内外为解决这些问题所做的一些工作, 对于更好地促进这空气源热泵技术的发展具有积极的意义。

热泵 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 772 浏览

果蔬气调贮藏国内外研究进展

本文主要内容：果蔬气调贮藏国内外研究进展 内容大纲：综述了近年来国内外果蔬气调贮藏领域的研究进展, 主要包括气调保鲜机理、气调贮藏环境模拟与优 化、气调包装及气调库系统设计、气调保鲜寿命预测、气调环境下果蔬呼吸速率模型建立等方面的理论和实验研 究情况, 对气调贮藏新技术及其发展方向进行了总结。

冷库 2020年11月02日 0 点赞 0 评论 771 浏览

冷库设计方案:设计依据和基础资料

本文主要内容是：冷库设计方案:设计依据和基础资料 内容大纲是：设计依据、设计的基础资料、方案设计、冷库制冷系统的选择、建筑资料、气象资料、初步方案设计、估算耗冷量、冷藏间的公称容积、冷藏间贮藏吨位、冷库的计算吨位、耗冷量估算、冷库耗冷量 、冷库制冷系统选择 、工质选择、制冷系统型式选择、制冷压缩机级数选择、制冷主机及辅助设备的选择。

冷库 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 770 浏览

城市供热模式评价理论方法及应用研究

本文主要描述梳理相关研究文献的基础.上，采取规范分析与实证分析相结合的研究方法，分析我国供热及城巾供热评价理论、方法等相关研究现状，综合经济、社么、环境、能耗和热岗尖等因素，从节辫能源，提高能源利用率等角度出发，确定了集中供热与分版供热模代的选择思路。

热泵 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 770 浏览

楼宇式天然气热电冷联供技术及应用

本文主要内容是：楼宇式天然气热电冷联供技术及应用 内容大纲是对于建筑物热 、电、冷能源的供应、用楼宇式天然气热电冷联供系统、楼宇式天然气热电冷联供技术、热电冷联供系统形式及特点、热电冷联供系统形式、根据余热利用设备种类划分、根据发电机与市电的关系划分、根据系统运行时间不同划分、工程应用注意事项。

冷库 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 769 浏览

制冷压缩机标准发展现状及趋势

本文主要内容是：制冷压缩机标准发展现状及趋势 内容大纲是介绍了国内外制冷压缩机标准的制定情况，论述了我国制冷压缩机标准的发展现状和方向，分析和说明了正在 和将要开展的我国制冷压缩机标准制修订情况，以期为完善我国制冷压缩机产品标准提供参考。 本文重点对国内外制冷压缩机的标准现状进​行介绍，论述了制冷压缩机标准的发展方向，说明 了正在和将要开展的我国制冷压缩机标准制修订 情况，以期为我国制冷压缩机产品标准的完善提 供参考。​

冷库 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 768 浏览

考虑交通网络流量的电动汽车充电站规划

本文主要描述充电站的合理选址和定容对电动汽车的规模化应用具有重要意义。考虑到充电站具有城市 交通公共服务设施以及普通用电设施的双重属性，以俘获的交通流量最大、配电系统网络损耗最小 以及节点电压偏移最小为目标，建立了充电站最优规划的一个多目标决策模型。首先，采用超效率 数据包络分析评价方法，确定归一化后各个目标函数合理的权重系数，把多目标优化问题转换成单 目标优化问题。之后，采用改进的二进制粒子群优化算法求解该单目标优化模型。最后，以33节 点配电系统以及25节点交通网络为例，说明了所发展的模型和方法的基本

充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 767 浏览

燃料电池汽车动力系统功率平衡控制策略

本文主要描述燃料电池汽车动力总成控制的主要 目的是平衡各个动力总成部件如燃料电池发动机、动力蓄电池和电动机之间的功率流向和能量平衡，使车辆保持较好的动力性和经济性。依据燃料电池汽车动力系统基本拓扑结构，提出了基于 DC／DC变换器电流控制方式和基于模糊决策的蓄电池恒荷电状态控制的动力系统功率平衡控制算法，在 MATLAB环境中进行了离线仿真，并用快速控制原型方法进行了实车试验验证。

电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 766 浏览

电动汽车充电站的最优选址和定容

本文主要描述提出了能够计及地理因素和服务半径的２步筛选法，以此来确定充电站的候选站址。以规 划期内充电站的总成本 （包括投资、运行和维护成本）和网损费用之和最小为目标，考虑了相关的 约束条件，构造了电动汽车充电站最优规划的数学模型，并采用改进的原对偶内点法来求解。修 改的IEEE123节点配电系统算例说明了所发展模型和算法的基本特征。

充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 766 浏览