近日,中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年9月充电桩运营数据。截止2020年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台。其中,2020年9月比8月公共充电桩增加1.4万台。如果算上私人充电桩数量,截止今年9月份,全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为141.8万台。

从地域来看,公共充电基础设施建设区域较为集中的特点依然存在。广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南这Top 10地区建设的公共充电基础设施占比达72.4%。


此外,公共充电基础设施运营商集中度高,截止到2020年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家,分别为:特来电运营16.9万台、星星充电运营14.5万台、国家电网运营10万台、云快充运营4.9万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1万台。这9家运营商占总量的90.3%,其余的运营商占总量的9.7%。


从今年充电基础设施增长情况来看,2020年1-9月,充电基础设施增量为19.9万台,虽然近两个月增量有所回升,但由于公共充电基础设施上半年增量不高,且随车配建充电设施依然较少,同比依然下降35.1%。


随着电动汽车销量的持续向好,充电桩的新建数量也逐渐增多。一方面,随着新能源汽车利好政策的不断出台,多个省市都在加快充电桩的落地;另一方面,车企也在积极推进充电基础设施的合作和布局。只有这样,才能进一步缓解困扰部分消费者的电动车充电/里程焦虑,提升用户对电动车使用的信心。

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