本文主要描述：电动汽车未来大规模发展需要众多公共充电站服务，公共充电站应根据电动汽车分布进行
合理布局。给出电动汽车分布的预测方法，采用基于排队论的充电机配置方法，提出公共充电站布
局最优规划的数学模型。采用与充电站布局有相似数学特点的Voronoi图划分充电站服务区域，
服务区内电动汽车考虑快充随机性，采用排队论 M/M/S模型，以电动汽车排队等候时间为标准确
定充电站规模。为解决Voronoi图全局寻优的困难，与具备全局随机寻优能力的改进粒子群优化
算法结合，提出了最优规划的联合求解流程。算例分析验证了规划方法和算法的有效性和实用性。
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