本文主要描述文以电动汽车用交流电机驱动系统为研究对象，将直接转矩控制思想运
用于电动汽车驱动系统。为了降低成本并且提高整个系统的可靠性，将电动汽车
电机控制器和整车控制器集成到一起即电机及整车总成控制器。
根据电动汽车所要达到的性能指标，分析了电动汽车驱动系统的特点，对各种驱动电机进行了比较。讨论了交流调速技术的发展和现状，采用空间电压矢量方法分析了直接转矩控制的基本原理结构及其算法。
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