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关于户式中央空调制冷系统探讨

通过分析户 式 中 央空调制 冷 系 统存在 的主要问 题， 提 出 相应 的 解决办 法 ， 包括选择制 冷原 料、 提 高 空调 自 动化水平等措施 ， 可供类似工程参考 。

中央空调 2020年11月07日 0 点赞 0 评论 515 浏览

基于Simulink的冰箱湿度控制系统的建模仿真

本文结合机理分析和实验测试方法对冰箱保鲜抽屉湿度过程进行建模和控制，利用中模块库进行湿度控制系统仿真分析。仿真效果表明，进风以周期方波方式输人时，系统达到很好的控制效果

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 440 浏览

基于Fluent的风冷冰箱结霜化霜控制系统设计

风冷冰箱的保鲜性能很大程度上取决于箱内气流循环及温差。论文以某款风冷冰箱为研究对象，利用 Fluent 软件对其风道和冷藏室进行三维内流场数值模拟及相关实验，找出影响箱内温差的相关因素。通过修 改出风道形状、风口布局、出风方式等参数对风道进行改型优化。试验结果表明：风道优化后温差由 7.5℃ 降为 3.8℃，保鲜性能得到改善。

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 555 浏览

通信机房应用直接蒸发冷却空调方式的优化及节能分析

针对蒸发式冷气机用于通信机房在冬季不能很好地控制湿度，提出了直接蒸发冷却空调系统的优化方案和运行模式。将全年的室外气象参数划分成５个区域，根据室外气象参数采取不同的空调系统运行模式。以ＡＳＨＲＡＥＴＣ９．９所推荐运行区为控制目标，评估了通信机房采用优化方案的节能潜力，计算了全国３１个省会城市可运行直接蒸发冷却空调系统的时间。结果表明：广州、南宁、海口等城市的节能潜力较低，运行时间不足全年时长的４０％，其中海口的节能潜力最低，只达到１０．６％；节能潜力最高的城市为拉萨，达到８２．３％；其他省会城市除郑州、昆

中央空调 2020年11月07日 0 点赞 0 评论 543 浏览

直线冰箱压缩机活塞位移的模糊控制

本文主要描述为了有效地控制直线冰箱压缩机的活塞位移, 提出了一种以活塞上死点位移为控制目标的 可自调整规则的模糊控制系统 .基于模糊控制模型和活塞运动模型 , 开发了模糊控制系统的硬件 和软件,控制系统主要由位移测量模块 、中央处理器模块、功率驱动模块 、电源模块及上位机等组 成.为了研究模糊控制系统的性能 ,实验测量了其响应曲线 ,实验结果表明 :模糊控制系统在无需压 缩机系统模型的前提下, 可以成功地控制直线压缩机的活塞位移, 其在上死点附近几乎无超调 ,稳 态误差小于 0.25 mm .这种新型的模

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 454 浏览

基于PID控制的4工位冰箱性能测试试验室研制

本文主要描述介绍了 PID 控制技术在冰箱试验室的温湿度控制中的应用 .依据国家标准GB/T8059 .2 95 要求, 设计并建造了一套全自动电冰箱热工性能测试的试验系统.完成试验室空气处理系统 、工况 参数 PID 控制系统和电气系统设计以及软件编程等工作 ,并进行了调试电冰箱热工性能测试项目 的试验

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 493 浏览

制冷原理与技术

近十余年来，制冷与低温技术飞速发展，传统行业与信息产业得到了有效的结合，制冷空调技术和产品日新月异，新型热力循环得到应用，新型制冷压缩机得到发展，微电子技术以应用到制冷产品的各个方面。

冰箱(柜) 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 457 浏览

我国机房专用空调性能试验

测试了１７个机房专用空调厂家生产的制冷量７０ｋＷ的机房专用空调，结果显示：６５％的机组制冷量超过额定值７０ｋＷ，５３％的机组能效比达到３．０以上，８２％的机组显热比大于等于０．９，７６％的机组室内机Ａ声级噪声满足标准要求的７４ｄＢ以下，８３％的机组室外机Ａ声级噪声满足标准要求的６６ｄＢ以下；机组能效比范围为２．２６～３．２５，显热比范围为０．８４～０．９７，冷风比范围为２．６１～４．０６Ｗ／（ｍ３／ｈ），室内机Ａ声级噪声范围为７２．３～７９．３ｄＢ，室外机Ａ声级噪声范围为５７．２～７０．８ｄＢ。机组电源适

中央空调 2020年11月07日 0 点赞 0 评论 452 浏览

户式中央空调安装技术要点探讨

本资料是户式中央空调安装技术要点探讨​ 本文针对当前户式中央空调安装存在的质量隐患，全面阐述了安装各个环节的技术要点，并提出解决措施。​ 具体内容请下载后观看，本资料来自网络，如有侵权，请联系删除，谢谢！

中央空调 2020年11月07日 0 点赞 0 评论 524 浏览

ISG混合动力汽车整车控制器的设计

本文主要描述根据 ISG用于带增压柴油机的混合动力汽车的特点 ,设计了基于 CAN总线的 ISG混合动力汽车的整 车控制器 ,包括硬件的模块化设计、CAN总线的应用设计及针对废气涡轮增压柴油机的 ISG混合动力汽车控制策略 设计 ,并且详细介绍了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图。实验结果表明 ,该控制器功能强大、性能可靠 ,能准确实现带增压柴油机的 ISG混合动力汽车的整车控制策略。

电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 697 浏览