电动汽车高渗透率的应对策略及换电站的最优规划 本文主要描述针对传统配电网对电动汽车高渗透率的应对方案进行了研究。 分析、对比并评价了峰谷电价调节方案、 电动汽车和电网之间交互（V2G）方案和换电池方案，结果表明换电池方案具有明显的技术经济优势。 同时认 为微电网是实现换电站低碳、绿色、高效运行的一种有效方式，提出了一种以运行成本最低为目标，以功率平 衡、电池管理、安装容量为约束的微电网型换电站中各分布式电源的最优规划模型。 最后，利用一个数值算例 验证了所提模型的有效性。 充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 703 浏览
半导体制冷研究综述 本文主要内容是：半导体制冷研究综述 本文内容大纲是半导体制冷与其他的制冷方式相比有其优点、半导体制冷的工作原理、半导体制冷技术研究现状、半导体材料、结构设计、传热方式、半导体制冷、难点及存在的主要问题、半导体制冷的热点、半导体制冷的难点、半导体制冷当前存在的主要问题。 冷库 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 702 浏览
不可逆太阳能热泵系统集热器的最佳工作温度 本文主要描述基于有限时间热力学理 论和 集热 器的线性热损模型 , 研 究了热 阻及工质 内部 不可逆性对 太 阳 能热泵系统优化性能的影响 , 导出了系统的总性能 系数及 集热器的最佳工作温度 。 所得 结论可 为 实际太阳 能热泵系统的优化设计提供新的理论依据 。 热泵 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 702 浏览
埋地换热器内热源理论与地源热泵运行特性研究 本文是l内热源型媪地换热器理论模型,研究建立内热源型理地换热器周同土城热湿传邀物里和数学模型。区别.以往传热模型,内热源模型考虑土壤类型、热物性皮显度迁移等各厅面因素，将坦设十「:坡中的换热糌处理为等效内热源，开展埋地换热器及周旧土壤传热及温度场的数俏模拟研究。 中央空调 2020年11月02日 0 点赞 0 评论 700 浏览
埋地换热器内热源理论与地源热泵运行特性研究 本文主要描述提出内热源型埋地换热器理论模型，研究建立内热源型埋地换热器周围土壤熟湿传递物理和数学模型。区别以往传热模型，内热源模型考虑土壤类型、熟物性及湿度迁移等各方面因素。 热泵 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 697 浏览
ISG混合动力汽车整车控制器的设计 本文主要描述根据 ISG用于带增压柴油机的混合动力汽车的特点 ,设计了基于 CAN总线的 ISG混合动力汽车的整 车控制器 ,包括硬件的模块化设计、CAN总线的应用设计及针对废气涡轮增压柴油机的 ISG混合动力汽车控制策略 设计 ,并且详细介绍了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图。实验结果表明 ,该控制器功能强大、性能可靠 ,能准确实现带增压柴油机的 ISG混合动力汽车的整车控制策略。 电动汽车 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 695 浏览
制冷空调系统仿真数学模型的理论与实验研究 本文主要内容是制冷空调系统仿真数学模型的理论与实验研究 内容大纲是本文建立了以分布参数为基础的制冷空调系统仿真数学模型 。该模型由蒸发器、冷凝器、毛细管及压缩机等四大模块组成且除压缩机外均 以分布参数方法建立模型。用能量平衡 、压力平衡 、质量平衡等三个约 束 条件将四 大部件联 系起来并进行求解 。 空调 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 694 浏览
浅谈无霜冰箱现代化霜技术的研究进展 本文主要描述无霜冰箱的蒸发器常用翅片管式，放置在冷冻室与 冷藏室之间的夹层中或箱内后上部，利用一只小型风扇强迫箱 内空气对流，以达到冷却的目的，因此我们看不到它所产生的 霜。本文主要分析无霜冰箱现代化霜技术的研究进展 冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 694 浏览
R32多联机可行性分析 本文分析了 R32 制冷剂热物理和循环特性，论述了 R32 有利于多联机系统能效的提高。从泄露量和最大充注量限定 等安全方面，评估了 R32 制冷工质可使用在制冷量在 18KW 以下的家用多联机系统上。并提出了 R32 多联机开发过程中可 能存在的系统问题。 中央空调 2020年11月07日 0 点赞 0 评论 694 浏览
基于燃气轮机的冷热电三联供系统优化模拟 本文主要内容是：基于燃气轮机的冷热电三联供系统优化模拟 内容大纲是冷热电三联产系统概述、发展基于小型燃气轮机冷热电联产的优势、现行三联供方案的原理及其特点、三联供系统的几个关键部件、基于燃气轮机的三联供优化模拟系统模型、三联供系统优化模拟的算法选择。 冷库 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 694 浏览
