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《空调器结构原理与维修》电冰箱、空调器设备原理与维修操作

本文主要内容是《空调器结构原理与维修》电冰箱、空调器设备原理与维修操作 内容大纲是制冷基础知识、热学知识、温度和温标、显热和潜热、绝对压力和表压力、真空度、制冷量、制冷剂及其特性、对制冷剂的要求、制冷剂的分类、无机化合物制冷剂、碳氢化合物(烃类)制冷剂、卤碳化合物(氟利昂)制冷剂、混合制冷剂。

空调 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 620 浏览

房间热平衡法多功能试验台的研究

本文主要内容是：房间热平衡法多功能试验台的研究 内容大纲：本文主要介铝房间热平衡法多功能试验台的原理、功能、组成与调试，该试验可用以对9种吸通空调制冷设备进行热工性能的测试，实现一机多用。本文介绍的等速计算法是一种快速近似计算法，即根据全系统风速相等原则，确定各段风管的直径，计算系统压力损失值，选择风机等，计算结果能保证不平衡压差值小于15%。

冷库 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 751 浏览

对变频多联机回油的相关问题分析

本文通过分析变频多联机的制冷以及制热时 ，各管路的的回油情况 ，全面分析变频多联机的会有问题 ， 并总结出合适的回油措施。

中央空调 2020年11月07日 0 点赞 0 评论 598 浏览

简析冰箱的箱内温度控制

本文主要描述目前国内流行的冰箱都是201左右、双门、四星级冷藏冷冻箱。各室漏度要求,冷藏室:0一10℃;平均温度不高于5℃;冷冻室:一18℃以下,且有速冻功能。以下以此类型冰箱为例进行分析。

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 486 浏览

家用冰箱制冷机组最佳致冷剂充注量的确定

本文主要描述家用冰箱制冷机组多以毛细管作为节流装置,这一特点使得用计算方法确定其最佳致冷剂充注量复杂化。现在已籍助机组调试和模拟试验方法将其确定下来。原有的理沦分析表明,系统容积,特另J是蒸发器容积对充注量有主要影响。这一点已在3HEMAPK和PO月bFOP旦为确定商用制冷装置充液量时提出的经验公式中得到验证。

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 539 浏览

发电成本最小化的电动汽车分布式充放电控制

本文主要描述分布式充放电控制在降低问题求解难度、保护用户隐私方面具有集中式控制无法比拟的优势。 给出 了分布式充放电控制一般流程。 针对现有方法仅能平抑负荷波动的局限性，提出了一种基于拉格朗日松弛 法的分布式充放电控制方法，实现电动汽车与发电机组的协调运行，降低发电成本。 该方法以对偶因子作 为调度信号，通过对偶因子的更新逐渐逼近集中控制最优解。 IEEE-RTS1979 算例分析证实，该方法降低发 电成本的效益更为显著，对大规模电动汽车群适应性更强；能够解决目标函数非凸、约束耦合的发电成本 最小化问题，

充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 704 浏览

多联机空调安装与维修:多联机空调原理与选型设计

本文主要内容是多联机空调安装与维修:多联机空调原理与选型设计 内容大纲是多联机空调系统控制逻辑、多联机空调系统管道的配置及室内外机的选型、多联机空调的工作原理、多联机空调系统管道的配置及室内外机的选型、制冷原理相关知识、制冷循环、制冷过程、制冷循环主要部件作用。

空调 2020年11月06日 0 点赞 0 评论 523 浏览

户式中央空调新风量控制研究

介绍 了户式 中央 空调三种主要型式 , 指 出以 风机盘 管为 末端装置 的 冷/ 热水机组 型式是 我 国户式 中 央 空调主要发展型式 。 分析了洽差控制和 C仇 浓度 差控制新风量的基本原理 , 并将两 种控 制方法综合运用 于户 式 中 央空调 的新风量控制 。

中央空调 2020年11月07日 0 点赞 0 评论 603 浏览

家用电冰箱管线式冷凝器空气侧换热的研究

本文系统地研究了影响冰箱管线式冷凝器换热的各主要因素。试验表明,(s/D)w是影响散热的最重要因素;冷凝器与垂直平面的倾斜角0对换热有较大影响,在其它条件不变的情况下,选用0澎4。时可使冷凝器换热性能提高15%左右;(s/D)下对冷凝器管外侧换热能力的影响不大,故设计时宜取较小的值;在实验范围内L对换热的影咧井不十分显著,过小的L值会使换热恶化,L过大则影响冰箱的紧凑性。木文首次关联了影响等线式冷凝器空气侧换热的各主要因素,提出了供设计用的计算关联式,对此类冷凝器的设计有指导意义

冰箱(柜) 2020年11月13日 0 点赞 0 评论 572 浏览

基于出行链随机模拟的电动汽车充电需求分析

本文主要描述电动汽车充电需求的分析是研究充电对电网影响， 充电设施规划布局等的基础，分析电动汽车充电需求首先 需要较准确地描述用户行驶规律。为此提出一种基于出行 链随机模拟的充电需求分析方法，首先结合出行链的概 念，对出行链中各特征量(出行时刻、行驶时间、行驶里程、 出行目的)的概率分布进行分析拟合；通过蒙特卡罗模拟法 抽取样本，形成完整的出行链，实现用户出行行为的模拟； 进而计算各功能区域的充电需求。以美国家庭出行调查 (national household travel survey，NHTS)为基础

充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 730 浏览