基于用户出行需求的电动汽车充电站规划 本文主要描述结合出行链的概念，对电动汽车（EV）一周的出行活动及充电过程进行动态仿真。 在此基础上，提 出一种基于用户出行需求的 EV 充电站优化规划模型。 该模型考虑充电站布局对 EV 充电需求空间分布的 影响，以 EV 群体空驶成本最小化为目标进行充电站选址，以充电站的周最大充电负荷确定建设容量，并选取 建设成本最小和充电桩利用率最大的规划方案，兼 顾 运 营 商 和 EV 用户的 利 益。 以一个典型的城区为 例，验证了该规划模型的可行性和有效性。 充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 654 浏览
电动汽车充电站的最优选址和定容 本文主要描述提出了能够计及地理因素和服务半径的２步筛选法，以此来确定充电站的候选站址。以规 划期内充电站的总成本 （包括投资、运行和维护成本）和网损费用之和最小为目标，考虑了相关的 约束条件，构造了电动汽车充电站最优规划的数学模型，并采用改进的原对偶内点法来求解。修 改的IEEE123节点配电系统算例说明了所发展模型和算法的基本特征。 充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 671 浏览
电动汽车充电站布置设计导则-论文书籍 本文主要描述电动汽车充电站布置设计导则、规范性引用文件、术语和定义、总则、充电站选址原则、充电站布置、监控室和办公室、供电系统、安全要求。 充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 684 浏览
电动汽车充电站设计规范 本规范适用于采用整车充电模式的电动汽华充电站的设计、电动汽车充电站的设计应符合下列原则、贯彻国家法律、法规v符合地区国民经济和社会发展规划的要求、与当地的区域总体规划和城镇规划相协调。符合防火安全,用电安全郎环境保护的要求、积极稳妥地采用新技术﹑新设备、新材料,促进技术创新。1.0.4电动汽车充电站的设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定阳。 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 685 浏览
