充电桩

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基于排队论的电动汽车充电设施优化配置

本文主要描述在分析电动汽车充电行为的基础上，基于排队论建立了充电设施服务系统排队模型。在此 基础上，研究了充电设施服务系统在排队等候中的概率特征，并定量分析了充电设施的运行效率。 以充电设施服务系统总费用最小为目标函数建立了充电设施费用最优模型。结合电动汽车充电功 率需求预测结果，研究了电动汽车充电设施不同配置方式对电网负荷率的影响。研究结果表明，通 过合理配置充电设施，可以提高充电设备综合利用效率，从而进一步验证了所提模型的实用性和有 效性。

充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 619 浏览

欧洲地区非特斯拉电动汽车可免费用特斯拉充电桩充电漏洞？

根据《electrek》消息：有非特斯拉电动汽车的用户发现，他们可以特斯拉在欧洲地区新设立的第三代城市超级充电站V3 Supercharger免费充电，这应该是

充电桩 2020年11月21日 1 点赞 0 评论 623 浏览

充电桩设备维护保养及常见故障指引手册

本文主要描述充电桩设备维护保养及常见故障 充电桩系统概述、充电桩工作原理、充电桩日常巡检维护手册、常见故障处理。

充电桩 2020年11月14日 0 点赞 0 评论 630 浏览

基于出行链随机模拟的电动汽车充电需求分析

本文主要描述电动汽车充电需求的分析是研究充电对电网影响， 充电设施规划布局等的基础，分析电动汽车充电需求首先 需要较准确地描述用户行驶规律。为此提出一种基于出行 链随机模拟的充电需求分析方法，首先结合出行链的概 念，对出行链中各特征量(出行时刻、行驶时间、行驶里程、 出行目的)的概率分布进行分析拟合；通过蒙特卡罗模拟法 抽取样本，形成完整的出行链，实现用户出行行为的模拟； 进而计算各功能区域的充电需求。以美国家庭出行调查 (national household travel survey，NHTS)为基础

充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 631 浏览

海新大厦充电桩电气-A3-07-电路图纸

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充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 632 浏览

充电桩的发展介绍

本文主要描述充电桩的发展、时序变化的充电行为分析（不同季节续航能力对比、充电行为的经济性分析 （维护费用问题））、排队论模型构建（排队论原理、排队论数量指标统计、充电站最优模型构建）。

充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 636 浏览

计及可入网电动汽车的分布式电源最优选址和定容

本文主要描述一些不确定性因素如可入网电动汽车（ＰＥＶ）的随机充放电行为导致的负荷和输出功率不确 定性、风电机组和太阳能电源输出功率不确定性，以及未来燃料价格波动和负荷随机变化，都会给 分布式电源（ＤＧ）的选址和定容问题带来风险。在此背景下，采用机会约束规划方法来解决 ＤＧ 的 选址和定容中这些不确定性因素所引起的风险。以 ＤＧ 的总成本（包括投资、运行和维护成本）和 网损费用最小为目标函数，以系统安全运行要求为约束，构造了以 ＤＧ 的安装位置和容量为优化变 量的机会约束规划模 型。采用基于蒙特卡洛模拟嵌入

充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 637 浏览

海新大厦充电桩电气-A3-04-电路图纸

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充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 640 浏览

厦门火车站南广场公交车停车场换电设备布局（1）-电路图纸

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充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 640 浏览

火车站南广场公交车停车场-电路图纸

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充电桩 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 640 浏览