一、制冷速度

压缩机制冷速度,这里以车载冰箱为例,英得尔车载冰箱T20采用的德国制冷技术,从22℃制冷到0℃(空箱)的最佳成绩是13分钟,平均是15分钟左右。(我们实验室也曾做过实验,空箱情况下,最快制冷13分钟可达0℃)

半导体制冷速度,实不相瞒,某竞品半导体冰箱我们也测试过(主打宿舍的那款),从室温23℃左右制冷到最低温度(半导体最低只能到达5℃),花的时间超过2小时。


二、制冷/制热效果

半导体:制热可达55℃,制冷可达5℃;适用范围广,这是不争的事实。

压缩机:制冷最低可达-18℃,同家用冰箱一样,具备冷冻生鲜的功能。不过,上海的冬天太冷了,所以我们后来研发出新款R系列,也就是名字里面带了字母R的,即等于“加热款”;突破了技术限制,在压缩机车载冰箱制冷最低-18℃的同时,还兼备制热可达55℃的功能。


三、质量

半导体本身是一个比较简单的结构,稳定性也较差;在实际应用当中,一般用于制冷、包括小米最新出的手机散热风扇,也是通过半导体来实现冷热转换的。

得益于小巧精致,所以存在许多应用的场景。

然而,也是由于小巧,所体现的作用及其有限;给手机散热是的确绰绰有余,但是如果要用作冰箱制冷,就有些力不从心了。同时,还会因为高负荷使用,出现一些质量问题。


四、其他因素

从冰箱制冷方面来说,半导体的表现着实不如人意:制冷慢、温度不够低、性能不够稳定、制冷空间会出现凝水等等。这些问题都是压缩机不需要考虑的问题,自然而然,消费者用脚投票,也就使得半导体越来越淡出人们的视线。

当然,这仅是在制冷冰箱的领域去考虑。半导体还是存在许多其他应用场景的,比如压缩机的体积本身就限制了不能工作于小微空间,并且压缩机也需要一定的散热,同样会受到限制。


只能说,二者虽然同样具备制冷的作用,但是所能发挥最大价值的点不在同一个地方。如果说压缩机最好的产品是冰箱,那么半导体也许是数码产品领域呢。

正所谓,尺有所长,寸有所短;让这些硬件元器件能发挥更大的作用,才是应该去深究的方向。

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