更换多联机变频压缩机驱动板注意哪些要点？

格力多联机维修时，多个故障代码都和变频压缩机驱动板有关，都有可能是驱动板上元器件损坏造成故障，需要更换驱动板才能解决问题；

比如：

C2（主板到变频压缩机驱动板通讯故障）、

PF（压缩机驱动充电回路故障）、

P3（压缩机驱动模块复位保护）

P5（变频压缩机过流保护）

P6（变频压缩机驱动 IPM 模块保护）

P7（变频压缩机驱动模块温度传感器故障）

P8（变频压缩机驱动模块温度过高保护）

P9 （变频压缩机失步保护）

PH（变频压缩机驱动直流母线电压过高保护）

PL（变频压缩机驱动直流母线电压过低保护）

PC（变频压缩机驱动电流检测电路故障）

PJ、（变频压缩机启动失败 ）

压缩机驱动模块更换注意事项

1、首先确保整机电源断电，将万用表调到交流电压档，分别测试 L1、L2、L3、N 之间的电压，确保每次测量结果均为 0V（万用表也有误差，有时不一定都是 0V）时方可进行下面操作，并且在开关处放上“有人工作，禁止合闸”的安全标志。

2、测量压缩机驱动板直流母线 PN 之间的电压，将万用表调到直流电压档，测量下图 PN 之间的电压，保证电压低于 36V 时方可进行下面操作，如果没有万用表，在确保整机断电后，等待 20 分钟后方可进行下面操作。

3、将压缩机驱动板上的所有连接线全部拆掉，

包括：①压缩机线②主控与驱动之间的通讯线③压机驱动与风机驱动间的通讯线④压机驱动板输出 18VDC ⑤整流桥输出 P ⑥整流桥输出 N ⑦压机驱动板输出 540VDC ⑧电抗器接线端子⑨整流桥输入交流进线⑩压机驱动板接市电端子，如下图所示：

5、更换新的压缩机驱动板，换驱动板前，需将 IPM 模块涂上硅胶。

6、装上新的压缩机驱动板，打好螺钉，正确接线。