通过对制冷系统分析，这与排气管组件以及涡旋压缩机的特点有关，造成液击的主要原因是由于排气管消声器气体流向是上进下出，如果冷系统在环境温度低而未开机时，有可能在消声器中出现冷媒沉积，此时开机制热，沉积在消声器中的液态冷媒就会造成四通阀液击。
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通过对制冷系统分析，这与排气管组件以及涡旋压缩机的特点有关，造成液击的主要原因是由于排气管消声器气体流向是上进下出，如果冷系统在环境温度低而未开机时，有可能在消声器中出现冷媒沉积，此时开机制热，沉积在消声器中的液态冷媒就会造成四通阀液击。
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