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电动汽车仿真软件ADVISOR的应用论文书籍

本文主要描述在分析美国电动汽车仿真软件ADVISOR的系统结构和工作原理的基础上!通过某一具体的混合动力轿车的仿真 实例!介绍了应用ADVISOR软件进行电动汽车仿真的步骤和方法" 对我国开展电动汽车仿真软件的应用具有参考作用"

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 667 浏览

比亚迪-秦HA-电动外后视镜维修手册

本文主要描述比亚迪-秦HA-电动外后视镜、组件位置、系统框图、系统概述、诊断流程、故障症状表、ECU 端子、整个系统不工作、仅左电动外后视镜无法调节、仅右电动外后视镜无法工作、电动外后视镜无法折展-高配、 拆卸、安装。

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 729 浏览

电动汽车动力测试平台与整车模拟试验

本文主要描述电动汽车测试技术在电动汽车的发展中具有重要作用． 通过比较 3 种电动汽车测试方法 的特点，选择了室内平台测试方法，并据此设计了电动汽车动力测试平台． 基于高级车辆仿真软 件(ADVISOＲ)将欧洲实行的汽车行驶油耗测试工况(ECE － EUDC)循环工况转化为驱动电机的 转速/转矩 － 时间历程，利用所设计的电动汽车测试平台进行了整车道路工况模拟试验，通过对 比整车测试数据，验证了模拟试验平台的有效性

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 530 浏览

电动汽车充电站设计规范

本规范适用于采用整车充电模式的电动汽华充电站的设计、电动汽车充电站的设计应符合下列原则、贯彻国家法律、法规v符合地区国民经济和社会发展规划的要求、与当地的区域总体规划和城镇规划相协调。符合防火安全,用电安全郎环境保护的要求、积极稳妥地采用新技术﹑新设备、新材料,促进技术创新。1.0.4电动汽车充电站的设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定阳。

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 685 浏览

比亚迪-秦HA-电动天窗维修手册

本文主要描述比亚迪-秦HA-电动天窗天窗系统概述、诊断流程、故障症状表、终端诊断、整个系统不工作、天窗开关、拆装。

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 664 浏览

比亚迪-秦HA-灯光系统维修手册

本文主要描述比亚迪-秦HA-灯光系统、组件位置、系统框图、系统概述、诊断流程、故障症状表、终端诊断、全面诊断流程、组合开关控制电路.、近光灯电路、远光灯电路、前雾灯电路、昼行灯电路、后雾灯电路、转向灯/紧急告警灯电路、紧急告警灯开关电路、 制动灯电路、位置灯/牌照灯电路、倒车灯电路、照地灯电路、门锁信号控制电路、门灯电路、前室内灯电路、 氛围灯及照脚灯电路、大灯调节不工作、 自动灯光不工作、拆卸安装。

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 706 浏览

电动汽车BMS测试系统的数据通信

随着新能源汽车产业的发展，车载动力电池管理系统( BMS) 的可靠性是直接影响电动汽车可靠运营的关键因素之 一。为此开发一套 BMS 测试系统，实现对车载主从分布式 BMS 信息的监控及系统测试功能，为 BMS 的测试及故障诊断 提供便捷的途径。此测试系统是上位机与 BMS 通过 CAN 通信进行信息交互，达到测试及监控的目的。本文重点描述 BMS 测试系统的上位机与 BMS 控制器 CAN 数据通信的实现过程及方法。

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 539 浏览

电动汽车电磁兼容设计实例精选

本文主要描述分别介绍了PCB设计与信号完整性设计、系统时序管理设计、地线设计、屏蔽设计、滤波设计、谐波抑制与功率因数校正设计、抗扰设计、系统电磁兼容与抗骚扰设计等方面精选的设计实例。速率高达3.125Gbit/s的数字互连信号完整性分析、千兆位设备PCB的信号完整性设计、一种低成本高密度的高速数模混合微系统集成。​

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 564 浏览

比亚迪-秦窗控系统维修手册

本文主要描述比亚迪-秦窗控系统、组件位置、系统框图、系统框图、系统概述、诊断流程、故障症状表、终端诊断、全面诊断流程、左前玻璃升降器开关组配电、玻璃升降器电机电源电路、只有左前玻璃升降器可以动作，其它玻璃升降器均无法动作、左前车窗开关无法控制左前车窗升降、右前车窗开关无法控制右前车窗升降、右后车窗开关无法控制右后玻璃升降、左后车窗开关无法控制左后玻璃升降、不能通过左前车窗开关控制右前、左后、右后车窗升降、车窗锁开关失效、 拆卸与安装。

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 634 浏览

电池管理系统CAN信号不同步对于电动汽车控制策略与安全性的影响分析

针对电池管理系统的控制器局域网络(Controller area network, CAN)总线信号存在不一致性，可能会影响到插电式混合 动力电动汽车控制策略和安全防护性的问题，通过分析电池管理系统 CAN 总线信号不一致性产生的根源，建立整车仿真计 算模型，从理论上分析电池管理系统不同 CAN 总线信号通信的不同步对于整车控制策略和安全性的影响，以理论分析的结 果为指导，电池管理系统进行针对性的设计改进和处理，并引入电动力能力动态监控方法(Dynamic monitor and managemen

电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 610 浏览