浅析并联压缩机运转回油的几种方法 本文主要内容是：浅析并联压缩机运转回油的几种方法 内容大纲是：氟利昂制冷系统正确的设计包括这三个要求：1、供液均匀；2、回气均匀；3、回油均匀；回油是管路没计的关键问题之一，也是一个麻烦而必须解决的问题。因氟利昂制冷剂与润滑油的溶解度，有互溶的，微溶的，也有在高压时互溶而在低压时分离（R11、R12、R21、R113、R500互溶，R502微溶，R22、R114部分溶解）。 冷库 2020年10月30日 0 点赞 0 评论 793 浏览
多台氟利昂压缩机并联运转回油的几种方法 本技术手册讲述了氟利昂制冷系统确的设计包括这三个要求：1、供液均匀；2、回气均匀；3、回油均匀；回油是管路没计的关键问题之，也是一个麻烦而必须解决的问题。液体管不存在这个回油问题．它只出现在排出气体管和回气管路上。在制冷装置内少鼍润滑油与排出气体一起进入系统，随着整个系统的正常运行，必须使这部分油与制冷剂一起，在一定的比值下返回到压缩机，保持其系统的运转效率和各台机器曲轴箱的正常油位。 空调 2020年11月02日 0 点赞 0 评论 641 浏览
空调氟利昂压力指标概括 平衡压力、高压压力和低压压力是空调维修的重要参数。三个压力是制冷剂 R22 在空调管 路中循环在不同位置所对应的压力，由于 R22 是在气液之间循环变化的，伴随着吸热和放 热，所以外界环境的温度对其有明显的影响，一般情况下，环境温度高，压力值变大，环 境温度低，压力值变小。 空调 2020年11月03日 0 点赞 0 评论 570 浏览
