北汽电动E150EV系列维修手册 本文主要描述北汽电动E150EV系列、综述、保养内容、电动车专用诊断仪、蓄电池、组合仪表、驱动电机系统、动力电池系统、充电系统、高压控制盒、低压保 险盒、整车控制器（VCU）、网络通讯系统、制动助力装置、转向系统、换挡手柄、水泵、空调系统（电动数显空调、冷暖电机、循环电机、压力开关、鼓风电机、调速模块、分配系统、管路系统）、变速器。 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 707 浏览
北汽C50EB电控系统故障排查交底材料 本文主要描述北汽C50EB电控系统故障排查、整车电控系统简介、新能源相关仪表提醒故障灯说明、相关电检故障排查说明（与电机控制器通讯丢失、EPS故障、档位故障、加速踏板信号超幅错误 、加速踏板信号校验错误、低压供电电压低、低压供电电压高 、快充正极继电器驱动通道对电源短路 、低速风扇继电器驱动通道对电源短路、高速风扇继电器驱动通道对电源短路） 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 622 浏览
北汽C50EB整车振动与噪音诊断交底材料 本文主要描述北汽C50EB整车振动与噪音诊断、振动噪声基础知识（NVH 分析频率范围、NVH 分析原理、汽车NVH关注点、NVH主观评价术语）、振动噪声主观评价（动力传动系噪声、道路NVH 性能、风噪声、机电系统NVH）、C50EB装车要求（车身装车要求、动力总成装车要求、底盘装车要求、电子电器装车要求）、C50EB问题诊断（车辆静置异响问题） 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 599 浏览
北汽C50EB数据采集终端交底材料 本文主要描述北汽C50EB数据采集终端系统（数据采集终端、终端天线、SD卡、SIM卡）、数据采集终端介绍、数据采集终端问题排查（RUN LED熄灭、RUN LED常亮、GPRS LED 长时间熄灭、GPS LED长时间熄灭、CAN1 LED 熄灭、CAN2 LED 熄灭、SD LED 熄灭）、数据采集终端升级维护、注意事项（数据采集终端在装配过程中需要记录其壳体上的条形码和对应装配的车辆VIN） 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 559 浏览
北汽C50EB组合仪表交底材料 本文主要描述北汽C50EB组合仪表故障排查、工作模式（点火唤醒、充电唤醒、CAN 唤醒）、接口定义、指示灯说明、充电界面、按钮控制及菜单、一些常见故障、钥匙拧到ON之后，仪表不亮、仪表液晶屏白屏/闪/图像异常、仪表指针未归零、仪表癿部分指示功能异常、安全气囊系统发生故障、制动系统故障/制动液位低/EBD故障、远程控制功能打开。 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 589 浏览
北汽C50EB高压系统交底材料 本文主要描述北汽C50EB项目高压系统、高压安全操作规范、PEU系统介绍、整车高压线束分布、各段高压线束介绍、高压插件装配要求、常见故障排查流程、必备防护措施及工具、PEU整车装配、整车高压线束布置位置、动力电池高压电缆：连接动力电池到PEU之间的线缆、快充线束：连接快充口到PEU之间的线束、快充线束：快充口定义。 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 657 浏览
北汽C50EB动力总成装系统交底材料 本文主要描述北汽C50EB动力总成装配技术条件、外观不良、结构受损（漆皮脱落，壳体有划痕、磕伤，壳体、端盖有损坏，螺栓、 螺钉、铭牌等有缺失，锁紧螺母、螺栓未拧紧）低压故障（温度传感器检测故障、旋变故障）、高压故障（绕组接地、绕组短路、绕组断路）、驱动电机故障检测工具、减速器与驱动电机的装配技术条件、冷却系统安装技术条件、悬置系统安装技术条件。 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 616 浏览
北汽C50EB动力电池系统交底材料 本文主要描述北汽C50EB动力电池系统、动力系统概述、动力电池系统关键部件简介、动力电池系统控制策略简介、动力电池系统维护保养指导、动力电池系统常见故障及维修、 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 584 浏览
北汽C50EBCM材料交底材料 本文主要描述北汽C50EBCM项目电子电器技术、发动机防盗功能、钥匙学习、DTC解释、IMMO_BS_Failure防盗基站故障、IMMO_Antenna_Failure防盗基站天线故障、Invalid_TxP、在点火钥匙ON档后、无效的TxP或未探测到TxP、IMMO_No_EMS_Challenge_Rx、在点火钥匙ON档后一段时间内，未收到EMS的 认证请求。 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 565 浏览
北汽C50EB低压线束交底材料 本文主要描述北汽C50EB、C50EB低压线束差异件、C50EB新增原理、C50EB新增工业级接插件、电动车新增模块、电动车变更模块、电动车新增前舱电器盒、线束新增功能原理、前舱电器盒原理（电动车启动回路与汽油车不同，故新增前舱电器盒，以满足供电需求。）、新增工业级接插件（电动车新增3个金属接插件，其中，2个位于PEU线束，1个位于前舱线束。） 电动汽车 2020年11月16日 0 点赞 0 评论 681 浏览
