本文主要描述电动汽车充电需求的分析是研究充电对电网影响， 充电设施规划布局等的基础，分析电动汽车充电需求首先 需要较准确地描述用户行驶规律。为此提出一种基于出行 链随机模拟的充电需求分析方法，首先结合出行链的概 念，对出行链中各特征量(出行时刻、行驶时间、行驶里程、 出行目的)的概率分布进行分析拟合；通过蒙特卡罗模拟法 抽取样本，形成完整的出行链，实现用户出行行为的模拟； 进而计算各功能区域的充电需求。以美国家庭出行调查 (national household travel survey，NHTS)为基础
充电桩
2020年11月16日
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