充电桩

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电动汽车充电桩综合评价方法研究

本文主要描述随着规模化电动汽车充电负荷接入电网，电动汽车充 电桩得到了广泛的应用，在建设充电站时，选择充电桩应 考虑多个不同量纲的性能指标。提出将投影寻踪等级评价 模型用于充电桩的综合评价，为充电桩的选择提供参考依 据。根据电动汽车充电桩的性能指标确定评价指标，利用 投影寻踪理论将多个评价指标投影为综合评价指标，采用 量子粒子群优化算法 (Quantum-behaved Particle Swarm Optimization，QPSO) 找到最佳投影方向，根据最佳投 影值及其对应的评价等级函数关系得到电动

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海新大厦充电桩电气-A3-08-电路图纸

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充电桩日常巡检维护手册

本文主要描述充电桩日常巡检维护、日常维护、巡检维护、操作规范、操作注意事项、常见问题解决、急停按钮的使用。

充电桩 2020年11月14日 0 点赞 0 评论 642 浏览

海新大厦充电桩电气-A3-04-电路图纸

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厦门火车站南广场公交车停车场换电设备布局（1）-电路图纸

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火车站南广场公交车停车场-电路图纸

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计及可入网电动汽车的分布式电源最优选址和定容

本文主要描述一些不确定性因素如可入网电动汽车（ＰＥＶ）的随机充放电行为导致的负荷和输出功率不确 定性、风电机组和太阳能电源输出功率不确定性，以及未来燃料价格波动和负荷随机变化，都会给 分布式电源（ＤＧ）的选址和定容问题带来风险。在此背景下，采用机会约束规划方法来解决 ＤＧ 的 选址和定容中这些不确定性因素所引起的风险。以 ＤＧ 的总成本（包括投资、运行和维护成本）和 网损费用最小为目标函数，以系统安全运行要求为约束，构造了以 ＤＧ 的安装位置和容量为优化变 量的机会约束规划模 型。采用基于蒙特卡洛模拟嵌入

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充电桩的发展介绍

本文主要描述充电桩的发展、时序变化的充电行为分析（不同季节续航能力对比、充电行为的经济性分析 （维护费用问题））、排队论模型构建（排队论原理、排队论数量指标统计、充电站最优模型构建）。

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海新大厦充电桩电气-A3-07-电路图纸

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基于出行链随机模拟的电动汽车充电需求分析

本文主要描述电动汽车充电需求的分析是研究充电对电网影响， 充电设施规划布局等的基础，分析电动汽车充电需求首先 需要较准确地描述用户行驶规律。为此提出一种基于出行 链随机模拟的充电需求分析方法，首先结合出行链的概 念，对出行链中各特征量(出行时刻、行驶时间、行驶里程、 出行目的)的概率分布进行分析拟合；通过蒙特卡罗模拟法 抽取样本，形成完整的出行链，实现用户出行行为的模拟； 进而计算各功能区域的充电需求。以美国家庭出行调查 (national household travel survey，NHTS)为基础

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